Путь этого тока: положительная щетка генератора — обмотка возбуждения — контакты регулятора напряжения — мостик — отрицательная щетка генератора Такое положение будет сохраняться до тех пор, пока напряжение генератора не превысит 14,5 в.


Но вот напряжение достигло этого предела. Вместе с повышением напряжения больше намагничивается сердечник регулятора. Сердечник притянет к себе мостик, преодолев сопротивление пружинки, и разомкнет контакты. До этого ток, питающий обмотку возбуждения генератора, поступал в нее через контакты. Теперь на этом пути возник разрыв — контакты разомкнуты.

Через воздушный промежуток между контактами току не пройти. Остается один путь — через добавочное сопротивление. Правда, что этот путь представляет большее сопротивление, но другого нет. Величина тока уменьшается, и в обмотке возбуждения создается более слабое магнитное поле, Напряжение генератора благодаря этому понижается. Как только напряжение генератора стало менее 14,5 в, величина тока з обмотке сердечника регулятора и намагничивание сердечника оказались недостаточными для преодоления сопротивления пружинки мостика. Пружинка сомкнет контакты, и ток, питающий обмотку возбуждения, пойдет снова через контакты, минуя добавочное сопротивление. Если якорь генератора по-прежнему вращается с большим числом оборотов, напряжение генератора снова повысится, и опять разомкнутся контакты, и т. д. Мостик регулятора будет вибрировать, совершая несколько десятков колебаний в секунду и поддерживая среднее напряжение в допустимых пределах, пока не снизится число оборотов коленчатого вала двигателя.